触屏版

中国国航新客机首抵马德里北京直飞缩短一小时

2017-03-28 13:34:48来源：海外网

字号：大中小

海外网3月28日电 据《欧华报》报道，3月27日上午8时30分，中国国际航空公司（国航）由北京飞往马德里的CA907 航班降落马德里巴拉哈斯（Barajas）机场，执飞此次航班任务的是国航去年新引进的波音 787-9客机，从此，北京直飞马德里的旅行时间缩短了一个小时。

国航787-9梦想客机

据悉，国航接收的波音787-9客机是787-8的加长型，机身长度加长了6米。飞机采用公务舱、超级经济舱和经济舱三舱布局，共293座。其中公务舱共30人，2-2-2布局，座椅间距60英寸（152.4厘米）；超级经济舱共34人，3-3-3布局，座椅间距38英寸（96.52厘米）；经济舱共229人，3-3-3布局，座椅间距32英寸（81.28厘米）。

值机柜台

波音787-9客机配备了高效的环境控制系统，空气循环机可以调整客舱压力，增加湿度，使旅客长途飞行中皮肤不会干燥。

机舱内景

为了给旅客提供一个舒适、惬意的飞行体验，国航在保留了原有设计的同时，在客舱环境、座椅产品、娱乐系统、配套设施几方面均进行了不同程度的优化和升级。

登机区域采用了半穹顶设计，配合可调的氛围灯光，给人宽敞、明亮的视觉感受。超大舷窗高48cm、宽28cm，采用电控操作变暗，明暗可在完全变暗到外界光线之间范围内调节，无电时保持在透明的状态，而且100%防紫外线。

值得一提的是，波音787-9客机的座椅舒适度很高。公务舱采用经典的2-2-2布局180°全平躺座椅，间距60英寸（152.4厘米），平躺床长78英寸（198CM）。可为各种身高和体型的旅客提供舒适的直立以及平躺空间，更配有6向可调头枕。

在超级经济舱和经济舱，全新座椅能在同等间距下，为旅客提供更多的腿部空间，更配备了4向头枕、USB接口、电源接口以及1366x768分辨率的高清11英寸触摸式显示器，将充分满足旅客的飞行需求。旅客不仅可以看电影、听音乐、玩游戏，还能通过USB接口读取PDF文件，甚至通过新增的Seatchat功能，与机组和同机其他旅客沟通。

此外，国航还与JPA公司及波音公司合作，精心设计了包括登机、滑行、巡航、用餐、小憩、睡眠、日出、日落、维护等不同场景的情景灯光。情景灯光与旅客作息时间及服务流程配套应用，提升舒适度，帮助旅客调整时差。

据介绍，国航目前共向波音预订了15架787-9客机，2016年5月接收了首架客机，也是中国首家波音787-9，预计将于2018年全部交付完毕。波音787-9客机主要投入到北京始发的航线，旨在增强北京枢纽至北美以及欧洲的航线覆盖和航班密度，将成为国航国际远程航线的主力机型之一。

执飞北京-马德里航线国际航段的航班号为CA907/8，每周7班，国航的787-9客机投入使用，必将大大提升中西游客、商务人士、旅西华人在往返中西两国长途旅行期间的舒适度和安全性。